Автолюбителі нерідко використовують додаткові транспортні засоби для перевезення вантажів. Це дозволяє берегти особистий транспорт і збільшити габарити перевезених предметів. Але навіть при частому використанні причіпних конструкцій далеко не кожен водій з упевненістю скаже, в чому полягають принципові відмінності причепа та напівпричепа, ідентичні чи ці поняття або слід більш уважно підходити до їх використання.
Відмінність (різниця) причепа від напівпричепа полягає в наступному:
Причіп – це самостійне транспортний засіб.
Напівпричіп – це різновид причепа, опора якого тримається на тягачі.
Для кріплення причепа досить фаркопу на автомобілі.
Щоб прикріпити напівпричіп, необхідно наявність сідла у тягача.
У причепа дві осі, тому все навантаження він бере на себе.
Напівпричіп має лише одну вісь, у цьому зв’язку навантаження розподіляється між причіпним пристроєм і тягачем.
Маневреність напівпричепа вище, так як він є єдиним цілим з транспортним засобом.
Що таке причіп і напівпричіп
Причіп – це самостійне транспортний засіб, що не оснащене двигуном. Його рух здійснюється за допомогою прикладання механічної сили іншого пересувного пристрою.
Напівпричіп – це різновид причепа, якому необхідно передньою частиною спиратися на тягач, так як він не в змозі самостійно утримувати рівновагу. Принцип роботи аналогічний будь-якому іншому причепу, правда, з точки зору функціональності може виявитися менш значущим.
Порівняння причепа та напівпричепа
У чому ж різниця між причепом і напівпричепом? Принципова різниця в причіпних пристроях полягає в їх функціональності. Причіп здатний рухатися самостійно лише за прикладанні механічної сили в ту чи іншу сторону. Кріплення причепа до транспортного засобу здійснюється за допомогою дишла, встановленого на причепі, і фаркопу автомобіля. Цей же трюк не пройде з напівпричепом, так як для здійснення перевезення допомогою цього транспорту необхідна опора. Чим більше напівпричіп, тим більше потужний пристрій доведеться встановити на автомобіль. Кріплення відбувається за допомогою шворня на причепі і сідельно – зчіпного пристрою у тягача.
Конструкція розрізняються транспортних засобів також з ідентична. У причепа, як і будь-якого іншого транспортного засобу, дві опорні осі, які все навантаження при перевезенні беруть на себе. Напівпричіп має лише одну вісь, тому, по-перше, не в змозі тримати рівновагу, по-друге, розподіляє навантаження між собою і який тягне його автомобілем. Простими словами, причіп – це свого роду віз на чотирьох колесах, яка і від поштовху зможе зрушити з місця, а напівпричіп – це тачка на двох колесах, яку необхідно тягнути за собою.
Існує і ще одна важлива для водіїв відміну двох транспортних засобів, яке полягає в маневреності. У зв’язку з тим, що причіп – це самостійний засіб, що не має двигуна, дуже складно керувати ним у процесі руху. Водій повинен бути особливо обережним на дорозі, так як передбачити рух причепа буває непросто, на це впливає і ступінь завантаження, і швидкість, і якість доріг. Напівпричіп, у свою чергу, є частиною транспортного засобу, тому водій може бути впевнений у тому, що прикріплене засіб поведе себе так, як і керований автомобіль. Таким чином, маневреність на дорозі у напівпричепа набагато вище, ніж у звичайного причепа.