Купівля автомобіля – дороге придбання і дуже відповідальний процес. Він полягає не тільки у виборі марки і моделі автомашини, а й в обліку цілого ряду інших параметрів і характеристик. До числа таких особливостей належить вибір системи подачі палива.
Багато автолюбителів чули про моноуприскування і інжекторі, але слабо представляють різницю між ними, хоча це дуже цінні знання, нерідко впливають на вибір авто і його подальшу експлуатацію.
Відмінність (різниця) моноуприску від інжектора полягає в наступному:
Моноуприскування – це система подачі паливної суміші за допомогою однієї форсунки в усі циліндри ;
Інжектор – система живлення двигуна, в якій число форсунок відповідає кількості циліндрів ;
Моноуприскування вважається застарілим порівняно з інжектором, але конструкція інжектора складніше ;
Інжектор економічніше, ніж система моновриску ;
Інжектор буває розподілений і з прямою ( безпосередньою ) подачею палива.
Що означає моноуприскування і інжектор
Моноуприскування – це один з видів інжекторної подачі палива, здійснюваної у впускний колектор за допомогою єдиної форсунки для всіх циліндрів.
Інжектор являє собою систему розподіленого типу, при якій впорскування палива виробляється індивідуально до кожного з циліндрів.
Порівняння моновриску і інжектора
У чому ж різниця між моновриску і інжектором? Важливо розуміти, що моноуприскування за своєю суттю є тим же інжектором. Принцип дії двох підвидів однієї системи однаковий. Їх основна відмінність полягає в тому, що в моноуприскування є лише одна форсунка, від якої паливо подається до циліндрів.
При цьому паливна суміш проходить різну відстань до циліндрів, що не забезпечує її рівномірного розподілу в кожному з них.
Інжектор ж завдяки наявності форсунок за кількістю циліндрів і оригінальної конструкції забезпечує розподілене уприскування палива. Такий пристрій гарантує інжектору кращі показники, ніж у моновриску, в першу чергу це стосується економічності.
Інжекторна система сучасніша, ніж моноуприскування, але і вважається більш складною. При цьому інжектор перспективним у плані удосконалень. Існує модифікований інжектор, в якому подача палива виробляється під високим тиском безпосередньо в камери згоряння, що забезпечує ще більш точне дозування. Моноуприскування таким пристроєм похвалитися не може.