Ми звикли до того, що машина вже давно перестала бути розкішшю, як втім, і просто засобом пересування. Ми хочемо бачити в особистому автомобілі не просто чотири колеса і коробку передач, а ще й деякий зручність і комфорт. Одне зі складових цього комфорту — підтримка в салоні автомобіля оптимально прийнятної температури. Колись єдиним способом хоч якось охолодити автомобіль була наявність у ньому кондиціонера, зате тепер більшість виробників перейшли на більш вдосконалену систему клімат — контролю. І те, і інше пристрій широко використовуються не тільки в автомобілях, але і для підтримки температури в приміщенні. Різниця між клімат — контролем і кондиціонером істотна, і не тільки в ціні.
Відмінності (різниця) клімат — контролю від кондиціонера :
- Клімат — контроль відповідає за охолодження
повітря, його вентиляцію, також за теплопостачання. Кондиціонер покликаний тільки охолоджувати повітря. За роботу клімат — контролю відповідає електроніка, а за роботу кондиціонера — механіка. Якщо клімат — контроль виходить з ладу, то ви одночасно втрачаєте й системи охолодження, й грубки, і вентиляції, тоді як при поломці кондиціонера пічка продовжує працювати.
Визначення клімат — контролю та кондиціонера
Клімат — контроль відноситься до систем кондиціонування автомобіля або приміщення, а по англійський скорочено звучить як HVAC. Ця абревіатура розшифровується як Heating, Ventilation & AirConditioning, тобто теплопостачання, вентиляція та охолодження повітря. Тому і складових у клімат контролю декілька: система опалення, кондиціонер, повітряний фільтр. При цьому, системи контролю можуть працювати як окремо, так і одночасно. Наприклад, взимку, в автомобілі може працювати одночасно і система опалення, і кондиціонер, щоб уникнути запотівання скла.
Кондиціонер також відноситься до системах кондиціонування автомобіля або приміщення, але у нього досить вузька сфера діяльності — охолоджувати повітря.
Принцип роботи клімат — контролю та кондиціонера
Суть роботи клімат контролю в тому, щоб реагувати на зміну температури всередині салону автомобіля або приміщення, і регулювати її за допомогою доступних систем : охолодження, вентиляції та опалення. За допомогою спеціальних датчиків, які розташовані по всьому периметру об’єкта, в » мозок » пристрою надходить інформація про температурний стані, тобто клімат — контролем керує електроніка. При поломці клімат — контролю одночасно виходить з ладу не тільки система охолодження, а й система опалення. Робота клімат — контролю припускає підвищення витрати палива, якщо мова йде про автомобіль.
Кондиціонер має механічне управління. Принцип роботи нагадує чимось холодильник, тобто, мається холодоагент, який поглинає тепле повітря, охолоджує його і перенаправляє знову в приміщення або в салон автомобіля. Повітря при цьому також піддається висушування. Істотним мінусом є те, що при роботі кондиціонера в машині істотно збільшується витрата палива.